L’XDiavel, vincitrice a EICMA 2015 del premio “Moto più bella del Salone”, rappresenta l’unione di due mondi: quello Cruiser fatto di basse velocità, guida in pieno relax e lunghi viaggi, e quello Ducati caratterizzato da stile italiano, raffinatezza tecnica e prestazioni di altissimo livello.
L’XDiavel rappresenta il concetto di “low speed excitement” dove l’andatura rilassata a bassa velocità con pedane in posizione avanzata tipica del mondo Cruiser, è miscelata all’eccitazione e all’adrenalina della guida sportiva proprie del DNA Ducati.
La X di XDiavel rappresenta inoltre l’incrocio tra mondi apparentemente diversi e distanti uniti in una sola moto: una sintesi dove entrambi si trovano in maniera compiuta, senza compromessi.
5.000, 60, 40, con questi tre numeri il concetto della Ducati XDiavel viene riassunto: 5.000 come i giri al minuto al quale il suo bicilindrico raggiunge il valore di coppia massima, pari a 13.1 kgm. 60 come il numero delle diverse configurazioni di ergonomia per il pilota e 40 come l’angolo massimo di piega raggiungibile dalla moto.
L’XDiavel è la prima Ducati a utilizzare la trasmissione finale a cinghia, vero e proprio must nel mondo Cruiser.
L’Inertial Measurement Unit (IMU) Bosch assieme al Ducati Traction Control (DTC), i Riding Mode, l’ABS Cornering Bosch, il Cruise Control e l’innovativo Ducati Power Launch (DPL) fanno dell’XDiavel una moto tecnologicamente avanzata, performante e, soprattutto, sicura.
L’XDiavel è disponibile anche nella versione S. La nuova Cruiser Ducati arriverà nei concessionari italiani nel mese di febbraio 2016 nelle versioni XDiavel e XDiavel S al prezzo di 19.990 e 22.990 euro franco concessionario.
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